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混凝土泵车支撑轮胎不可以挨着地面,谨记!(二)

混凝土泵车支撑轮胎不可以挨着地面,谨记!(二)

发布日期:2019-06-20 编辑: 点击:

混凝土泵车支撑轮胎不可以挨着地面,谨记!(二)

 泵车轮胎挨地损伤连接机构

不去管通过支腿化解掉的那份力,传递到轮胎以及连接机构化解的这部分力也是非常巨大的。由于轮胎挨着地面无法泄力,它们只要利用各个连接机构的间隙、形变来化解,久而久之冲击之下,会对车辆后桥、钢板悬架、拉力杆等部位造成不可逆转的损坏。

另外,在不断的冲击之下,轮胎和地面的摩擦也会造成轮胎的不正常磨损。

混凝土泵车支撑轮胎不可以挨着地面,谨记!(二)

车身悬空 缓解泵送带来的冲击

车身悬空之后只需要用支腿的扭动来化解泵送带来的冲击,不会损伤其它机构。有的朋友可能会说支腿会遭到损伤,这点请大家放心。泵车在设计的时候,各部件所要承受的力度大小都要经过反复的计算和实验,一般不会发生这种情况。

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悬空组件变身阻尼器 缓解冲击力

另外,轮胎悬空之后,这部分机构还可以作为一块阻尼器,在冲击产生的时候,被动产生反向的作用力去抵消冲击,较小泵车产生的冲击。虽然也会对这些机构带来一定的损伤,但是相对于轮胎挨着地面来说,就可以忽略不计了。

阻尼器——让大楼停止摇晃

如果把泵车作业的情景比作一栋高楼,泵车工作的冲击就是一次次的地震以及台风。轮胎等悬空的组件就可以看做是这栋大楼的阻尼器,当然是最简单的那种阻尼器,即当泵车不管产生怎样的冲击力,轮胎组件都会产生一个反向的作用力来缓解。

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台北101大楼阻尼器于20150808苏迪勒台风来袭晃动情况

这里我附上台湾101大厦的阻尼器工作视频,感兴趣的朋友可以看一下。具体的工作原理,大家可以问度娘。

混凝土泵车支撑轮胎不可以挨着地面的先容,相信大家已经有所了解,感谢大家对网投十大信誉平台有限企业www.conelejt.com的关注

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关键词:混凝土泵车,泵车,小泵车

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